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特斯拉4天内两次涨价,马斯克究竟在折腾什么?
1、有业内人士分析称，特斯拉这轮涨价，将给新能源车的价格战降温，有望刺激需求回暖。降价预期，对特斯拉的订单储备已经造成了影响。因为持续的降价，消费者观望情绪重，只下订不提车。根据特斯拉产销数据分析师Troy Teslike的统计，从全球市场来看，特斯拉的订单储备在2022年12月仅为4万辆。
2、写在最后：FSD选择在7月1日之后全球涨价，是不是意味着特斯拉憋出了什么新玩法？没准儿哪天就能给我们带来惊喜，让车主觉得这1000美元涨价涨得值。但同时，特斯拉因不断的调价，不断的调价，不断的调价（尤其是降价），导致车主怨言颇多。
3、月初，特斯拉四天内两次涨价，正式退出降价大军。在降价无效，产品阵容短期内又不太可能大规模扩充的情况下，只有两款主力车型的特斯拉用打广告来吸引关注度也是情理之中。
特斯拉涨价,叫不停车市价格战
当下车市正明里暗里上演的价格战，饶是特斯拉，恐怕也难以“叫停”。 图片来源：特斯拉 5月伊始，特斯拉一反此前降价路数，突然官宣两次涨价，先是Model 3和Model Y的起售价均上涨2000元，后是全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元。不过，车市价格战并没有就此“熄火”。
特斯拉在1月6日进行了大幅降价，Model 3和Model Y的起售价分别降至299万元和299万元，降幅显著。这一降价举措发生在新能源国家补贴刚刚退出市场之际，对新能源汽车市场产生了较大影响。随后，不少新能源品牌车企跟随特斯拉的步伐，纷纷加入了价格战，推出了各种购车优惠活动。
要知道，一季度的车市“价格战”硝烟未散。在此背景下，特斯拉这番涨价操作，堪称特立独行；并且在网络舆论中，关于“特斯拉降价”的声音，更是不绝于耳。虽然整体的涨价幅度较小，但是这一记反向操作，仍然将所有人拉回了现实。
契机来自“闯祸”的特斯拉。近日，特斯拉宣布，旗下车型全系涨价，S/X涨价9万，3/Y涨价两千，也算是为焦灼的本土汽车市场送来了一场及时雨。
既然特斯拉降价国产车都跟了,那涨价了国产车还跟不跟?
1、特斯拉又涨价了。5月5日，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价9万元。调整后，Model S起售价80.89万元，Model X起售价889万元。
2、既然特斯拉都已经出现了这个降价销售的趋势，国产的新能源厂商也会跟，这是自己的预测，但是更不意味着要达到同等的降价比例，可能也会降价销售，但是这是一个波动降价的过程。
3、国产车企会选择跟风降价。之所以会这样讲，主要是因为很多车主本身非常认可特斯拉这个品牌，同时也会把特斯拉当成最好的新能源汽车来看待。当特斯拉都开始主动降价的时候，很多车主自然会优先选择购买特斯拉的车辆。如果想要保证自己的竞争能力，我们的国产品牌就需要同步降价，同时也需要压缩自己的生产成本。
4、首先就是如果国产车降价就会使得很多人更加愿意购买 ，对于国产车而言如果降价很多那么就会有很多的人愿意购买，这样子往往可以提升整体的发展质量，这是非常必要的。
5、第一，在补贴滑坡的时候，新能源车非但可以不涨价，反而可以降价。那些吵着要涨价的车企，芯片紧缺的时候他们涨了就没降价，现在趁着补贴滑坡又要涨价，特斯拉直接给市场打了一针，至少特斯拉不会这么干。
6、这对于我国的造车势力来说确实有着不小的冲击。
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